據(jù)中國工業(yè)電器協(xié)會(huì)變頻器分會(huì)統(tǒng)計(jì)，近年來，我國變頻器市場(chǎng)每年需求大約形成100億元的市場(chǎng)空間。而且，隨著用戶需求的多樣化，國內(nèi)變頻器產(chǎn)品的功能在不斷完善和增加，集成度和系統(tǒng)化程度也越來越高，并且已經(jīng)出現(xiàn)某些變頻器產(chǎn)品，這都為我國變頻器市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大奠定了基礎(chǔ)。

　　2005年，高壓變頻器市場(chǎng)規(guī)模大約為10.9億元，而2008年已經(jīng)達(dá)到34億元。面對(duì)如此高的發(fā)展速度，人們不禁要問，為何變頻器產(chǎn)業(yè)會(huì)迎來如此的“春天”?這要?dú)w功于低碳時(shí)代和國家節(jié)能政策。說起變頻器人們不禁想到，zui近在世博園大放異彩的新型“大客車變頻節(jié)能環(huán)?？照{(diào)”，這套系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)大客車空調(diào)只有單冷模式的缺陷，成為節(jié)能減排的。據(jù)了解，高壓變頻器確有顯著節(jié)能效果。

　　在不更換主機(jī)設(shè)備的情況下，僅改變速度就可取得平均節(jié)電30%的效果，目前對(duì)于電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速的方式有三種途徑，分別是機(jī)械調(diào)速、串級(jí)調(diào)速和變頻調(diào)速，其中變頻調(diào)速技術(shù)是的調(diào)速技術(shù)，它的調(diào)速范圍zui寬，可達(dá)到～5%，調(diào)速精度zui高，可達(dá)到±0.5%。

　　在機(jī)械工業(yè)信息研究院產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)研究所開展的第二屆中國變頻器和伺服電機(jī)用戶調(diào)查中顯示，zui受用戶歡迎、中國市場(chǎng)覆蓋面zui大的變頻器和伺服電機(jī)，西門子、ABB、三菱等品牌名列其中。目前國內(nèi)市場(chǎng)上的變頻器國產(chǎn)品牌占有率僅為25%。

　　我們和外國變頻器企業(yè)的差距究竟在哪里? 首先，技術(shù)開發(fā)難度大，目前國內(nèi)諸多變頻器生產(chǎn)廠家都在高壓變頻器研發(fā)投入大量的人力與物力，力求在變頻器技術(shù)方面占領(lǐng)制高點(diǎn)。盡管如此，變頻器的核心器件始終依賴進(jìn)口，成為制約變頻器國產(chǎn)的瓶頸。

　　新一代的變頻器應(yīng)具有以下特點(diǎn)：

　　一是全數(shù)字化、功能齊全，能夠補(bǔ)償負(fù)載變化，特別是分布式的具有通信、聯(lián)網(wǎng)功能并具有可編程功能。

　　二是簡(jiǎn)單或行業(yè)的變頻器以及實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化、小型化。

　　三是網(wǎng)絡(luò)化和系統(tǒng)化，通過網(wǎng)絡(luò)連接減少生產(chǎn)成本，通過現(xiàn)場(chǎng)總線模塊，將不同型號(hào)的變頻器以同一種編程語言和通信協(xié)議進(jìn)行組態(tài)。